PKP szykują kolejne zmiany na linii kolejowej między Tomaszowem Maz. a Radomiem

Podróże koleją z Tomaszowa Mazowieckiego do Radomia będą lepsze

PKP Polskie Linie Kolejowe planują wymienić sieć trakcyjną między Radomiem a Tomaszowem Mazowieckim na linii łączącej województwo mazowieckie z łódzkim. Właśnie został ogłoszony przetarg na wymianę sieci na 40 kilometrach toru. Roboty są szacowane na około 46 mln zł.

Roboty dotyczą jednego toru na odcinkach: Drzewica – Przysucha – Wolanów, Radom Krychnowice – Radom oraz na stacjach Radzice, Przysucha i Radom Krychnowice.

Inwestycję zaplanowano na lata 2022-2023. Efektem prac, jak zapowiadają PKP PLK, będzie zapewnienie sprawnych przejazdów pociągów z prędkością do 120 km/h.

- Prace są kontynuacją już zrealizowanych robót m.in. sieciowych - informuje Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe SA. - Dla podróżnych na linii między Radomiem a Tomaszowem Mazowieckim poprawiono warunki obsługi na przystankach Tomaszów Mazowiecki, Brzustów, Antoninów, Dęba Opoczyńska i Radzice. Oprócz wymiany sieci trakcyjnej, PLK na międzyregionalnej trasie wykonują prace torowe, które również przyczyniają się do poprawy warunków przejazdu pociągów.

Kolej na szybkie podróże Centralną Magistralą Kolejową

Przypomnijmy trwają prace na CMK. Centralna Magistrala Kolejowa jest przygotowywana do prędkości 250 km/h. PKP PLK ogłosiły przetarg na prace na linii Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie. Inwestycja pozwoli skrócić czas przejazdu w relacjach m.in. z Warszawy do Krakowa i Katowic. Szacowana wartość prac to ponad 200 mln zł.

Ogłoszony przez PLK przetarg obejmuje prace torowe oraz regulację sieci trakcyjnej na CMK i przyległych łącznicach. Podczas prac utrzymany będzie ruch pociągów.

Do robót na ponad 220 km linii Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie mają być wykorzystane wysokowydajne maszyny. Dla sprawnego przejazdu w wybranych lokalizacjach zaplanowano wymianę szyn, podkładów oraz oczyszczenie tłucznia. Roboty torowe przewidziano na lata 2022-2023. Prace są skoordynowane z innymi zadaniami realizowanymi i planowanymi na Centralnej Magistrali Kolejowej.

Zadanie „Wykonanie robót torowych celem podniesienia prędkości na linii kolejowej nr 4 Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie” będzie realizowane w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej nr 4 - Centralna Magistrala Kolejowa etap II”.

Efektem inwestycji na CMK będzie krótszy czas podróży pociągiem w relacjach dalekobieżnych między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem oraz bardziej atrakcyjne połączenia z regionu świętokrzyskiego i łódzkiego.

Na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej budowane są wiadukty drogowe, które zastąpią przejazdy w poziomie szyn i przebudowywane mosty. Na koniec 2023 r., po wykonaniu niezbędnych prac oraz uruchomieniu systemu ERTMS/GSM-R oraz systemu ETCS poziom 2, na linii CMK planowany jest przejazd z prędkością do 250 km/h.