Przebudują drogi prowadzące do CMK

Wszystkie drogi prowadzą do stacji Opoczno Południe na trasie Centralnej Magistrali Kolejowej. Stacja co prawda jeszcze nie powstała, ale znalazła się w zatwierdzonej do realizacji inwestycji. Porozumienie w tej sprawie pomiędzy PKP PLK a władzami miasta i powiatu opoczyńskiego podpisane zostało 4 lutego w Miejskim Domu Kultury w Opocznie.
Samorządowcy poszli za ciosem i w myśl zasady "kuj żelazo póki gorące" już szykują się do stworzenia projektu, który finansowany byłby z pieniędzy unijnych przeznaczonych na lata 2014 - 2020.

Chodzi o stworzenie jak najlepszych warunków dojazdu z terenu powiatu opoczyńskiego, tomaszow-skiego, piotrkowskiego oraz ościennych koneckiego w woj. świętokrzyskim i przysuskiego w woj. mazowieckim do stacji osobowej Opoczno Południe na CMK należącej do sieci TEN-T, poprzez przebudowę dróg powiatowych i gminnych oraz budowę infrastruktury obsługi podróżnych.

- W ramach przygotowywanego programu mają być realizowane trzy projekty, które łączyć ma właśnie dobry dojazd do stacji Opoczno Południe - mówi Józef Róg, wicestarosta opoczyński. - Jeden wykona gmina Opoczno, drugi gminy, które z przystanku będą w przyszłości korzystać, trzeci zaś projekt dotyczyć będzie szeroko rozumianej aktywnej turystyki z wykorzystaniem obszarów Zalewu Sulejowskiego, Doliny Rzeki Pilicy i tworzonego Muzeum Skamieniałości na terenie gminy Sławno.

Jak dodaje wicestarosta Róg, projekty mają być przygotowane w tym roku, a w przyszłym zgłoszone do konkursów, kiedy tylko rozpocznie się przyjmowanie wniosków.

W ramach przygotowywanego projektu przebudowanych bądź wybudowanych zostanie 86 km dróg powiatowych z siecią ścieżek rowerowych, 6 km dróg gminnych, powstaną dwa parkingi "Parkuj i jedź"i przebudowany zostanie budynek stacji na dworzec.

Inicjatorzy przedsięwzięcia są zdania, że realizacja projektu przyczyni się do poprawy warunków funkcjonowania i rozwoju podmiotów gospodarczych zagłębia ceramiczno-budowlanego Opoczno - Tomaszów Maz., zwiększy mobilność zawodową mieszkańców, poprawi bezpieczeństwo komunikacyjne w tej części regionu i, co niezwykle ważne dla mieszkańców, skróci czas podróży do dużych miast Polski centralnej i Górnego Śląska.
Koszt całego przedsięwzięcia wstępnie skalkulowano na 200 milionów złotych. Inwestycja w 85 procentach może zostać dofinansowana środkami unijnymi, pozostałe zaś 15 procent stanowić będą środki własne beneficjentów i partnerów.