Otwarcie portu lotniczego Warszawa-Radom. Czy nowe lotnisko będzie konkurencją dla portu lotniczego Łódź?

Łódzki port lotniczy ogłosił właśnie, że w pierwszym kwartale 2023 roku lotnisko w Łodzi zanotował najlepszy wynik od 10 lat. W 2023 roku od stycznia do marca lotnisko w Łodzi obsłużyło 67 371 pasażerów. To o 42 717 więcej niż w 2022 roku, a procentowo – wzrost aż o 173 proc. Jest to też wzrost o prawie 37 proc. w stosunku do ostatniego przedpandemicznego 2019 roku (50 000 pasażerów).

Na tym jednak nie koniec. Władze portu szacują, że w tym roku łódzkie lotnisko obsłuży 340 tysięcy pasażerów, w tym 45 tysięcy w ruchu czarterowym. Plan jest ambitny. Pytanie, czy otwarcie portu lotniczego Warszawa-Radom przeszkodzi w tych planach i Radom będzie ofertą konkurencyjną dla pasażerów korzystających z łódzkiego lotniska.

Port lotniczy Warszawa-Radom, mocno lansowany na alternatywne lotnisko dla Okęcia, ma odciążyć stołeczne Lotnisko Chopina, głównie na polu ruchu turystycznego – czarterowego i niskokosztowego, a więc takiego, na jaki ukierunkowane jest łódzkie lotnisko. Początkowo terminal w Radomiu będzie w stanie obsłużyć ok. 3 mln pasażerów rocznie, a więc dwa razy więcej niż w Łodzi.

Warszawa-Radom dopiero zaczyna działalność, ale z większych linii lotniczych deklarację lotów zgłosiły na razie tylko PLL LOT, który z Łodzi i tak nie lata. Przewoźnik będzie latał do Paryża, Rzymu i Warny. Wcześniej zaplanowane połączenie do Kopenhagi zostało anulowane.

W porównaniu z tak usilnie lansowanym Radomiem, Łódź ma lepszą ofertę połączeń regularnych. Samoloty Ryanira latają do Londynu Stansted, Dublina, Mediolanu, Alicante i Brukseli Charleroi, a Wizz Air do Londynu Luton.

Nieco inaczej jest z czarterami.

• W marcu 2023 swoją ofertę wycieczek z lotniska w Radomiu ogłosiło biuro Rainbow. Touroperator zaproponuje turystom wycieczki objazdowe do Paryża i doliny Loary. Pierwsze rejsy mają się odbyć już w majówkę 2023, samolotami LOT-u.
• Biuro Rego-Bis ogłosiło, że w czerwcu 2023 zacznie przewozić turystów z Radomia do Tirany, stolicy Albanii. Pierwszy lot czarterowy zaplanowano na 11 czerwca.
• Biuro podróży Exim Tours ogłosiło, że także będzie organizować wycieczki z wylotami z lotniska w Radomiu w sezonie letnim 2023. Oferowany kierunek to Tunezja kontynentalna, na razie bez popularnej wyspy Dżerba. Rejsy mają odbywać się w czwartki między 1 czerwca a 5 października 2023.
• Także biuro podróży TUI – największe w Polsce – zapowiedziało, że zacznie przewozić turystów z lotniska w Radomiu w sezonie letnim 2023. TUI będzie latać z Radomia do Turcji, jednego z ulubionych turystycznych kierunków Polaków. Czartery do Antalyi mają się rozpocząć 21 czerwca 2023. Obecnie 7-dniowy pobyt ma kosztować ok. 2000 zł za osobę. Planowane kierunki to także Burgas w Bułgarii i Dżerba w Tunezji. Touroperator na razie nie stworzył jeszcze konkretnej oferty ani nie podpisał potrzebnych umów, ale planuje organizować dwa loty w tygodniu, prawdopodobnie od czerwca 2023.
• Pierwszym biurem podróży, które oficjalnie uwzględniło lotnisko w Radomiu w swojej ofercie, jest polska Nekera. W ofercie first minute na czerwiec 2023[/a] znalazły się wycieczki all inclusive do Złotego Brzegu w Bułgarii z wylotem z Radomia.
• Biuro podróży ITAKA ogłosiło, że w sezonie letnim 2023 będzie organizowało wycieczki z wylotami z lotniska Warszawa-Radom. Rejsy będą odbywać się 10 razy w tygodniu. Zaplanowane kierunki to: Antalya w Turcji, Marsa Alam w Egipcie, Burgas i Warna w Bułgarii, Tirana w Albanii i Leukada w Grecji. Anulowane zostały zapowiedziane wcześniej wycieczki z Radomia na Kretę i Kos, Majorkę, do Taby w Egipcie i Tivatu w Czarnogórze. ITAKA przewiduje, że w pierwszym sezonie z nowego lotniska skorzysta ok. 35 tys. jej klientów.

Ofertę czarterową z lotniska w Łodzi mają wszystkie największe biura podróży: Coral Travel, TUI , Grecos Holiday, Rainbow i Itaka.
Pakiety turystyczne do Mediolanu i Alicante oferują biura podróży Nekera, Click&Go, TOP Touristik, Ecco Holiday, Exim Tours.

Nietrudno zauważyć, że powtarzają się nazwy biur Rainbow, TUI i Itaka, Nekera i Exim Tours.
Jeśli chodzi o kierunki czarterowe, powtarzają się tylko Antalya i Burgas. Z drugiej strony samo tylko biuro Itaka spodziewa się, że w pierwszym sezonie obsłuży z Radomia 35 tysięcy pasażerów, podczas gdy cały pakiet czarterowy z Łodzi na ten rok to 45 tysięcy.

Jeśli chodzi o kierunki czarterowe, konkurencja jest stosunkowo nieduża. Atrakcją mogę być te kierunki czarterowe, których nie oferuje Łódź, a będzie miał Radom. O ile będzie miał.

W ostatnich tygodniach informacjom na temat lotniska w Radomiu towarzyszyły niepokojące, wręcz wiadomości na temat odwoływanych rejsów regularnych oraz kasowania ofert turystycznych. Z połączenia rejsowego do Kopenhagi zrezygnowały Polskie Linie Lotnicze LOT, ale przewoźnik wprowadził za to do siatki połączeń od czerwca połączenie do bułgarskiej Warny.

Następnie Itaka zrezygnowała z oferowania wczasów z wylotem z Sadkowa do Tivatu w Czarnogórze, na hiszpańską Majorkę, potem z systemu rezerwacyjnego biura turystycznego zniknęła możliwość zakupu wczasów na Krecie oraz Kos, oraz do egipskiej Taby. W zamian chętni będą mogli polecieć z tym touroperatorem na grecką Lefkadę.

Niestety, odwoływane loty i wczasy z wylotem z Radomia zrobiły jak najgorszą opinię lotnisku, bo wiele osób musiało skorygować swoje plany, w tym plany dotyczące zorganizowania sobie długiego majowego weekendu. Wiele osób, zanim jeszcze zaczęły latać samoloty zostało z informacją przesłaną sms-em, że ich lot został odwołany. Wiele z tych osób już teraz deklaruje, że nie będzie układać swoich placów w oparciu o oferty związane z lotniskiem w Radomiu.

- Sprzedaliśmy całkiem dużo wycieczek na wyjazdy, które odwołano. Teraz jest dużo zawiedzionych osób, które muszą zmienić swoje plany i skorzystać z wyjazdu z innych lotnisk. Najprawdopodobniej jest tak, że wyjazdy z wylotem z Radomia wiązałyby się z koniecznością obniżek cen, większej oferty „last minute”, biura turystyczne potrafią liczyć. Lepiej skreślić lot z Radomia i „dołożyć” lot z Warszawy, Pyrzowic, albo Balic, gdzie można łatwiej zapełnić cały samolot – powiedziała pracownica jednego z biur, które sprzedaje wycieczki wielu bardzo różnych operatorów.

Z innego nieoficjalnego źródła wiemy, że obłożenie samolotów, które miały startować z Radomia, ale skreślono wycieczki, wynosiło około 40-50 procent.

Niezależnie od tych kłopotów Radomia, duże znaczenie dla atrakcyjności oferty oprócz kierunków i cen biletów ma dogodny dojazd. Dla pasażerów z Warszawy do nowego lotniska można się dostać na trzy sposoby:

• własnym samochodem
• koleją, a potem skorzystać z autobusu linii 5 albo 14, które będą dowozić pasażerów z dworca do terminala lotniska.
• szybkim połączeniem za pomocą shuttlebusów między radomskim terminalem a Lotniskiem Chopina w Warszawie. Shuttlebusy będą przeznaczone dla klientów linii PLL LOT, a koszt przejazdu prawdopodobnie wliczony w cenę biletu. Władze portu w Radomiu zapowiadają, że takie połączenia zostaną uruchomione wraz z otwarciem lotniska

Z lotniska Okęcie do lotniska w Radomiu jest 110 km. Podróż samochodem zajmuje około 1 godziny i 20 minut.
Z województwa łódzkiego już nie jest tak prosto. Popatrzmy:

• Łódź - Port Lotniczy Radom: trasa - 170 km, czas przejazdu samochodem - 2 godziny 25 minut
• Piotrków Trybunalski - Port Lotniczy Radom: trasa - 113 km, czas przejazdu samochodem - 1 godzina 50 minut
• Tomaszów Mazowiecki - Port Lotniczy Radom: trasa - 95 km, czas przejazdu samochodem - 1 godzina 35 minut
• Bełchatów - Port Lotniczy Radom: trasa - 150 km, czas przejazdu samochodem - 2 godziny 14 minut
• Sieradz - Port Lotniczy Radom: trasa - 213 km, czas przejazdu samochodem - 1 godziny 43 minuty

Radom może być kuszący dla mieszkańców powiatów ze wschodniej części województwa.

Dla mieszkańców aglomeracji łódzkiej, jeśli nie znajdą połączenia w dość ubogiej siatce łódzkiego lotniska, lepszym wyborem niż Radom będą Warszawa, Modlin, ale także Wrocław (227 km, 2 godziny 15 minut), czy Pyrzowice (176 km, 1 godzina 52 minuty).

Jeśli chodzi o dojazd do portu lotniczego Warszawa-Radom, sytuację mogłoby zmienić wybudowanie drogi ekspresowej S12, która od połączenia z A1 pod Piotrkowem Trybunalskim ma wieść przez okolice Sulejowa i Radom na wschód. Za budowę S12 odpowiadają dwie dyrekcje Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - w Łodzi i Warszawie. S12 jest na bardzo wczesny etapie przygotowywania i prawdopodobnie nie powstanie wcześniej niż w ciągu od 5 do 7 lat.

Współpraca: Emil Hoff, Janusz Petz