Budują przystanek Opoczno Południe. Odjedziemy z niego w grudniu?

Po kilku latach walki opoczyńskich mieszkańców i samorządowców nareszcie rozpoczęły się prace przy budowie przystanku Opoczno Południe na Centralnej Magistrali Kolejowej. Dziś już chyba nikt z mieszkańców nie ma wątpliwości, że z Opoczna będzie można szybko i bezpośrednio dojechać chociażby do Warszawy.

Prace przy budowie peronu zaczęły się kilkanaście dni temu. Zajmuje się nimi firma Banimex z Będzina. Zgodnie z projektem, peron stacji Opoczno Południe będzie miał 300 metrów długości oraz 76 cm wysokości. Wyposażony będzie w wiaty, ławki oraz system informacji pasażerskiej. Infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz objęta całodobowym monitoringiem.

Na stację będzie można dostać się, korzystając z przejścia podziemnego, które powstanie pod torami. Prace obejmą również dojścia dla pieszych od strony południowej, przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz przedłużenie tzw. toru odstawczego umożliwiającego postój składów rozpoczynających i kończących bieg na stacji Opoczno Południe. Koszt budowy peronu zamyka się kwotą 3 mln 995 tys. zł netto.

Równolegle prowadzone są prace przy budowie blisko 2-kilometrowej drogi dojazdowej do przystanku, prowadzącej od węzła Januszewice południowej obwodnicy Opoczna w kierunku wsi Świerczyna. Na istniejących betonowych płytach kładziona jest nawierzchnia asfaltowa. Ta miejska inwestycja o wartości 1,1 mln zł ma być zakończona do 25 września. Gotowa jest dokumentacja pętli autobusowej z przystankiem i stanowiskami postojowymi dla 30 pojazdów osobowych oraz budowy ciągu pieszego od pętli do peronu. Tu prace mają się zakończyć w październiku.

Przystanek Opoczno Południe na Centralnej Magistrali Kolejowej ma rozpocząć obsługę pasażerów w połowie grudnia tego roku. Wszystkie prace budowlane mają być wykonane do końca listopada.

Ostatnio odbyło się także spotkanie dotyczące planowanych rozkładów dla przystanku. Ustalono, że w Opocznie ma się zatrzymywać m.in.: 6 pociągów do Warszawy, 4 połączenia do Krakowa jadące dalej do Zakopanego, Rzeszowa, Przemyśla i Krynicy Górskiej, 3 połączenia do Katowic, 2 połączenia do Olsztyna, po jednym do Białegostoku, Lublina, Łodzi i Poznania i po jednym do Opola oraz Wrocławia.