Budowa drogi wojewódzkiej nr 713 między Ujazdem a Kurowicami. Co robią drogowcy? ZDJĘCIA

Przebudowa drogi trwa już od roku, a w czerwcu tego roku Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi zapowiedział opóźnienia w pracach. Finał robót przesunięto na czerwiec przyszłego roku. Początkowo termin zakończenia inwestycji wyznaczono na październik 2020, ale został przedłużony do czerwca 2021 roku.

- Inwestycja realizowana jest w systemie "zaprojektuj i wybuduj". Ze względu na przedłużający się proces wydania nam pozwolenia na realizację inwestycji (ZRID), dla części odcinków na tej budowie, termin zakończenia robót dla całego zadania, został przedłużony do czerwca przyszłego roku - tłumaczył Marcin Nowicki, rzecznik ZDW w Łodzi.

W lipcu jednak udało się rozpocząć zapowiadane wcześniej prace związane z położeniem nawierzchni betonowej. To pierwsza, jak informuje ZDW w Łodzi, tego typu droga betonowa w Łódzkiem. Drogowcy układają podbudowę pod nawierzchnię w tej technologii, w ramach rozbudowy DW 713 między Kurowicami a Ujazdem. Łącznie rozbudowie poddano 18,5 km drogi, z czego 5 km powstanie w nawierzchni betonowej. - To dopiero pierwsze takie podejście - mówią drogowcy. - Ale jeśli się sprawdzi, będzie stosowane szerzej przy kolejnych inwestycjach drogowych.

Po zakończeniu inwestycji, dzięki wybudowaniu chodników z dopuszczeniem ruchu rowerowego (13,9 km) oraz dodatkowych jezdni (droga serwisowa/ścieżka rowerowa na odcinku Rokiciny - Popielawy - 4,6 km), praktycznie cały odcinek z Łodzi do Tomaszowa Maz., będzie o wiele bezpieczniejszy dla niechronionych uczestników ruchu. Dodając do tego zatoki autobusowe (16 szt.), azyle dla pieszych i częściowe oświetlenie drogi (przejścia dla pieszych, zatoki autobusowe, skrzyżowania) - standard bezpieczeństwa, będzie nieporównywalnie wyższy w stosunku do dotychczasowego - zapowiada ZDW.